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La locomotora eléctrica de frecuencia variable se refiere a que el método de regulación de velocidad utilizado por la locomotora eléctrica es la regulación de velocidad de conversión de frecuencia. Las ventajas de las locomotoras eléctricas con regulación de velocidad de frecuencia variable son el ahorro de energía, la estabilidad, la protección completa y un menor mantenimiento.
le="color: rgb(0 0 0); font-size: medium; margin: 5px 0px;">Introducción de la locomotora de mina con pilas

La locomotora de mina con batería tiene las características de estructura simple y operación confiable.  Las locomotoras 8T anteriores se pueden derivar de la cabina del conductor de dos cabezas de acuerdo con los requisitos del usuario y se pueden utilizar el control de velocidad de chopper IGBT y los sistemas de control de velocidad de frecuencia variable. La locomotora controlada por la división de regulación de velocidad del chopper IGBT tiene una fuerte capacidad de apagado del circuito principal. El circuito de disparo utiliza reguladores de voltaje integrados temporizadores integrados y componentes combinados de modo que todo el circuito tiene menos componentes instalación conveniente y depuración fácil. De confianza. Los experimentos industriales han demostrado que el dispositivo tiene un circuito simple y sin fugas lo que reduce en gran medida la carga de trabajo de mantenimiento. Al usar este dispositivo la locomotora arranca suavemente tiene una regulación de velocidad uniforme operación flexible fuerte capacidad de sobrecarga ahorra alrededor del 30% de la energía eléctrica prolonga la vida útil de la batería y es bienvenida por los conductores y el personal de mantenimiento.

 

8ton locomotora de batería
CAY (L) 8 / 679G (B)	Especificaciones
	Adhesivo / peso total (t)		8
	Ancho de vía (mm)		600.762 o 900
	Tracción (KN)		11.18 o 12.83
	Max. Tracción (KN)		1962
	Velocidad		6.2 7.5 o 7.8
	Voltaje de batería (V)		110132140 o144
	Capacidad de la batería (Ah)		560
	Potencia (KW)		11 * 2 o 15 * 2
	Dimensiones	Longitud (mm)	4430 4420
		Ancho (mm)	10541356 o 1356
		Altura (mm)	1600
		Distancia entre ejes (mm)	1100 o 1150
		Diámetro de la rueda (mm)	680
	Radio de curva mínima (m)		7 7
	Controlador		Convertidor IGBT o AC
	Método de frenado		Freno neumático y mecánico

 

La locomotora de mina con batería es adecuada para la carretera principal de transporte de una mina de alto gas como fuente de energía para transportar equipos de transporte de minería y rickshaw.

 

Introducción de freno de aire:

Después de que la locomotora eléctrica está equipada con un sistema de freno neumático puede realizar dos funciones de freno neumático y bocina de aire lo que conduce a acortar la distancia de frenado y aumentar las advertencias. La capacidad de frenado se incrementa en más de un 30% la distancia de frenado es de 5-6 metros y el rendimiento es estable y confiable. El freno de aire y el sistema de freno mecánico existen al mismo tiempo y el sistema de freno mecánico puede usarse para uso de emergencia. (Adecuado para locomotoras eléctricas de más de 5 toneladas)

 
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