¿Cómo acortar la distancia de frenado de la locomotora eléctrica minera?
La locomotora eléctrica para minería es un equipo de tracción de vía común en las minas. Dado que es un vehículo utilizado para el transporte, además de la capacidad, los dos indicadores de rendimiento de arranque y frenado también son naturalmente muy importantes. Especialmente para el frenado, una distancia de frenado demasiado larga no solo afecta la eficiencia de producción. Cuando se requiere un frenado de emergencia, si la distancia de frenado es demasiado larga, es posible que no se logre el propósito del frenado de emergencia y se produzcan accidentes. Entonces, ¿cómo mejorar el rendimiento de frenado de las locomotoras eléctricas de minería y acortar la distancia de frenado de las locomotoras eléctricas de minería?
En primer lugar, de acuerdo con el principio de frenado de las locomotoras eléctricas mineras, la fuerza de frenado depende de la fricción entre la zapata de freno y la rueda, y la fricción entre la rueda y la vía. El primero es la magnitud de la fuerza de frenado real y el segundo es el límite superior de la fuerza de frenado, que es similar a la tracción de adherencia. Obviamente, de acuerdo con el principio de frenado, la forma de acortar la distancia de frenado de las locomotoras eléctricas mineras es hacer que la fuerza de frenado real se acerque lo más posible al límite superior de la fuerza de frenado. El método específico es el siguiente:
1. Aumentar el coeficiente de adhesión de las locomotoras eléctricas de minería, como el uso de dispositivos esparcidores de arena y la colocación de neumáticos de goma resistentes al desgaste en las ruedas, etc.
2. Aumentar la calidad de adherencia de las locomotoras eléctricas mineras.
En segundo lugar, también es posible reforzar el efecto de frenado aumentando el número de vagones de freno, en lugar de depender únicamente de una cabeza de locomotora de la locomotora eléctrica para minería para frenar todo el vagón de mina. Como el uso de carros mineros con frenos.
Lo último es acortar el "tiempo de reacción" del dispositivo de frenado de las locomotoras eléctricas mineras, el tiempo que transcurre desde que se pisan los frenos hasta que las zapatas y las ruedas encajan, es decir, el tiempo de viaje en vacío.
Lo anterior es el método para acortar la distancia de frenado de las locomotoras eléctricas mineras.
