¿Cuáles son los métodos para el mantenimiento de locomotoras eléctricas mineras?
Las locomotoras eléctricas mineras son una parte esencial de las operaciones mineras subterráneas. Se utilizan para transportar materiales y personal por toda la mina y desempeñan un papel fundamental para garantizar la seguridad y eficiencia de las operaciones mineras.
El mantenimiento y la reparación regulares son esenciales para mantener las locomotoras eléctricas mineras en buenas condiciones de funcionamiento. Esto ayudará a prevenir averías, prolongar la vida útil de la locomotora y mejorar la seguridad.
A continuación se muestra una lista de las principales tareas de mantenimiento de las locomotoras eléctricas mineras:
Caja de cambios:
Verifique el nivel de aceite en la caja de cambios con regularidad y agregue aceite según sea necesario.
Cambie el aceite de la caja de cambios cada 6 meses.
Inspeccione los engranajes en busca de desgaste.
Ajuste los tornillos de ajuste de engranajes y las juntas según sea necesario para garantizar un engrane adecuado.
Cuna de primavera:
Compruebe la presión del resorte del equipo eléctrico.
Inspeccionar el desgaste del bloque deslizante.
Asegúrese de que todos los marcos, pernos y pasadores estén completos e intactos.
Limpia periódicamente la suciedad del manantial.
Lubrique periódicamente el eje del pasador.
Controlador:
Limpie los contactos del controlador.
Pulir los contactos quemados.
Asegúrese de que los terminales de la resistencia, la resistencia y el cableado estén apretados y seguros.
Motor de tracción minera:
Mantenga limpio el exterior del motor.
La superficie de trabajo del conmutador debe ser lisa y libre de marcas de quemaduras.
Si el desnivel del desgaste del conmutador alcanza los 0,2 mm, utilice papel de lija fino No. 00 para pulir la superficie de trabajo del conmutador en el sentido de rotación del motor.
Si la desigualdad del desgaste del conmutador alcanza los 0,5 mm, se debe retirar y girar la armadura.
Compruebe si los cojinetes del inducido se están sobrecalentando. Si es así, verifique más a fondo por falta de aceite o daños en los cojinetes.
Todos los sujetadores y terminales deben estar seguros y apretados.
La carcasa del motor debe estar intacta y la cubierta de la ventana de inspección debe estar sellada.
Cambio automático:
Utilice un soplador o hilo de algodón limpio para eliminar la suciedad y el polvo del interior del interruptor y mantener todas las piezas limpias.
Todos los tornillos, tuercas y otros sujetadores deben ser seguros y confiables, y los contactos no deben estar flojos.
Si los contactos están quemados, se pueden reparar con una lima fina.
La superficie de contacto debe ser al menos del 80%. Si el desgaste es del 50%, se deben reemplazar contactos nuevos.
Dispositivo de acoplamiento, resorte, varilla de tracción:
El dispositivo de acoplamiento, el resorte y la varilla de tracción no deben sufrir daños.
El resorte de compresión del contacto móvil no debe romperse.
El dispositivo de desacoplamiento debe ser flexible y fiable y no debe producirse atascos ni fallos.
Resistencia de aislamiento:
La resistencia de aislamiento de todas las partes conductoras activas de la carcasa debe ser superior a 0,5 MΩ.
Comprobar que la cámara de extinción de arco no esté dañada y que los tornillos no estén flojos.
La pared interior de la carcasa metálica debe estar aislada y el panel aislante debe estar intacto.
Además de estas tareas de mantenimiento periódicas, también es importante inspeccionar las locomotoras eléctricas mineras en busca de signos de daño o desgaste después de cada uso. Esto incluye:
Comprobación de fugas en el sistema hidráulico.
Inspección de ruedas y ejes en busca de daños.
Comprobación de desgaste de los frenos
Asegurarse de que todas las luces y señales funcionen correctamente.
Si sigue estos procedimientos de mantenimiento y reparación, podrá ayudar a mantener sus locomotoras eléctricas mineras funcionando de forma segura y eficiente durante muchos años.
