¿Cuáles son las fallas más comunes en los dispositivos de lijado de locomotoras eléctricas con trolley?
El dispositivo de lijado de las locomotoras eléctricas con trolley es un componente fundamental para garantizar la seguridad del tren. Al esparcir arena sobre la vía, mejora la tracción de la locomotora y evita que patine y falle el freno. Sin embargo, pueden ocurrir varias fallas en el dispositivo de lijado. A continuación, se muestran algunos problemas comunes:
Deformación de la palanca de control de lijado o falla del sistema: la palanca de control de lijado se utiliza para dispensar arena manualmente. Si la palanca está muy deformada o falla todo el sistema, los operadores pueden no poder controlar la aplicación de arena, lo que reduce el rendimiento de frenado.
Caja de arena vacía, tubería de arena bloqueada o arena húmeda: la caja de arena almacena la arena. Si no tiene suficiente arena o la tubería de arena está bloqueada, el dispositivo de lijado no puede funcionar correctamente. Además, la arena húmeda puede acumularse en la tubería, lo que obstruye el flujo suave.
Efecto de lijado deficiente: incluso si el dispositivo de lijado funciona normalmente, el efecto de lijado puede ser inadecuado. Esto puede deberse a boquillas bloqueadas, partículas de arena de gran tamaño o una distribución desigual de la arena.
Envejecimiento o daño del dispositivo de lijado: el uso prolongado o las duras condiciones de trabajo pueden provocar el envejecimiento o el daño del dispositivo de lijado. Problemas como fallas en los sellos o desgaste de las tuberías pueden comprometer el rendimiento y la confiabilidad del dispositivo.
Actualización a sistemas de lijado neumáticos: algunas locomotoras pueden optar por actualizar a dispositivos de lijado neumáticos. Sin embargo, si el sistema neumático tiene problemas, como suministro de aire insuficiente o componentes dañados, afectará el funcionamiento adecuado del dispositivo de lijado.
El mantenimiento y la inspección regulares del dispositivo de lijado son esenciales para garantizar el funcionamiento seguro de la locomotora. Si se detecta algún problema, se deben realizar reparaciones o reemplazos oportunos para mantener un rendimiento de frenado y una tracción efectivos.
