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La locomotora eléctrica de batería de frecuencia variable es impulsada por un motor de CA asíncrono trifásico de jaula de ardilla sin conmutador ni contactos, lo que reduce la tasa de daño de la locomotora eléctrica. Al mismo tiempo, cuando la locomotora eléctrica está funcionando en el área de apagado y sin energía, el motor puede convertir la energía cinética en energía eléctrica, de modo que el inversor puede funcionar normalmente dentro de un cierto período de tiempo y tiene las funciones de frenado eléctrico y frenado no eléctrico. Esta función mejora considerablemente la maniobrabilidad y la seguridad de la locomotora.
t; El modo de la locomotora eléctrica de batería de túnel subterráneo de 8 toneladas es CTY8/6,7,8GB, que incluye el tipo de camión subterráneo de tipo común, a prueba de explosiones y de ingeniería. En tierra tiene gran tracción, alta velocidad y gran capacidad de carga.