China locomotora minería con freno aire

Podemos ofrecer locomotoras de carros mineros de alta calidad y precio de fábrica con un ancho de vía de 600 mm.

le="color: rgb(0 0 0); margin: 5px 0px; font-family: sans-serif; font-size: 16px;">Introducción

Los motores eléctricos son libres de mantenimiento trifásicos asíncronos con refrigeración externa y con una potencia de 30kW a 2x75 kW. La velocidad y el par motor son controlados por el convertidor de frecuencia. Las carretillas y barras de bus / pantógrafos de eje están equipadas con tiras de carbono o aluminio. El control del motor y el freno es proporcional por medio de una palanca en todo su rango de velocidad de desplazamiento.

La locomotora eléctrica industrial y minera de acumulación especial a prueba de explosiones es adecuada para la carretera principal de transporte de la mina de alto gas como fuente de energía para transportar equipos de transporte de automóviles y rickshaw de minería.

Las locomotoras alimentadas por batería están diseñadas para el transporte ferroviario horizontal especialmente en minas y espacios cerrados. También están destinados para su uso en entornos potencialmente explosivos con polvo de carbón y metano en un volumen de hasta el 15%. Pueden trabajar en pendientes de líneas ferroviarias de hasta 35 ‰ con ancho de vía de 500 a 1060 mm a temperaturas ambiente de -20 ° C a + 40 ° C.
El proceso de trabajo de la locomotora eléctrica aérea es que después de que el convertidor de tracción reduce y rectifica la corriente alterna de alto voltaje, el polo positivo se conecta a la línea aérea y el polo negativo se conecta al riel. El pantógrafo en la locomotora de la línea aérea está en contacto con la línea aérea, y la corriente se introduce en el automóvil y luego ingresa al motor de tracción a través del interruptor automático de aire, el controlador y la caja de resistencia para hacer que el motor funcione. El motor impulsa las ruedas para que giren a través del dispositivo de transmisión, empujando así al tren para que viaje. La corriente del motor fluye de regreso al convertidor a través de la vía.