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mina <span> Nuestra fábrica ofrece una locomotora de carro minero subterráneo con precio de fábrica y excelentes servicios.</span> <span> Tenemos más de 20 años de experiencia en producción y mantenimiento cubriendo el mercado de Sudamérica y Áfri lista de precios

CJY10 Ton Underground Mining Trolley Locomotive
Podríamos proporcionar locomotoras de carros de minería subterránea a precio de fábrica y excelentes servicios. Nuestra fábrica tiene más de 40 años de experiencia en producción y mantenimiento, cubriendo el mercado de América del Sur y África. Esperamos ser su socio a largo plazo en China.


le="color: rgb(0 0 0); margin: 5px 0px; font-family: sans-serif; font-size: 16px;"> Nuestra f&aacute;brica ofrece una locomotora de carro minero subterr&aacute;neo con precio de f&aacute;brica y excelentes servicios. Tenemos m&aacute;s de 20 a&ntilde;os de experiencia en producci&oacute;n y mantenimiento cubriendo el mercado de Sudam&eacute;rica y &Aacute;frica. Esperamos ser su socio a largo plazo en China.

 

Ventajas: sin peligro de ignici&oacute;n por chispa adecuado para uso en minas con gas; sin necesidad de cableado uso flexible adecuado para sistemas de transporte con salida peque&ntilde;a carretera irregular y conducci&oacute;n en carretera.

 

3 .5 toneladas de locomotora Trolley

Modelo

CJY3 / 6、7、9G (B)

Adhesivo / peso total (t)

3t

Ancho de v&iacute;a (mm)

600、762 o 900 mm

Tracci&oacute;n

6.1kN

5.74kN

Max. Tracci&oacute;n (KN)

7.36kN

Velocidad

10.6km / h

7.5km / h

Voltaje directo

550V

250V

fuerza de motor

12kW × 1

6.5kW × 2

Dimensiones

Longitud

2700mm

2750mm

Anchura

940、1082 o 1220 mm

Altura

1550mm

base de rueda

816mm

850 mm

Di&aacute;metro de la rueda

&Phi;650mm

&Phi;520 mm

Altura operativa del controlador de corriente

1800 ~ 2000mm

Radio de curva m&iacute;nima (m)

5.7m

Los 6m

Controlador

Resistencia o IGBT

M&eacute;todo de frenado

Freno mec&aacute;nico



Locomotora de carro eléctrico generalmente se refiere al equipo de tracción del transporte ferroviario, y es la "locomotora" de los vehículos ferroviarios. Está alimentado por cables o baterías de alto voltaje, y utiliza motores eléctricos para proporcionar energía para impulsar las ruedas para que giren. Por lo tanto, su fuerza de tracción no solo está limitada por la potencia del motor de tracción, sino que también se ve afectada por el coeficiente de fricción entre la rueda y la superficie del riel. Además, la pendiente de la vía de transporte también tiene una gran influencia en su capacidad de transporte. En general, se requiere que la pendiente sea de 3‰ y la pendiente local no puede exceder los 30‰.


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