Home > Producto > Locomotora de batería > Locomotora eléctrica de batería >
El vehículo eléctrico minero consta de una parte mecánica y una parte eléctrica. Las partes mecánicas incluyen: marco juego de ruedas caja de cojinetes soporte de resorte dispositivo de freno dispositivo de lijado dispositivo de amortiguació
Método de funcionamiento de la locomotora eléctrica a batería a prueba de explosiones
La locomotora eléctrica es un dispositivo de tracción para el transporte de vehículos ferroviarios. El poder consiste en utilizar el motor de tracción para hacer girar las ruedas. Con la fricción entre las ruedas y la superficie del carril la locomotora corre sobre la vía. En este modo de funcionamiento su fuerza de tracción no solo está limitada por la potencia del motor de tracción (o motor de combustión interna) t sino también por la fricción entre la rueda y la superficie del carril 0. La pendiente del transporte de la locomotora 5 puede viajar 5 grados la pendiente de la vía de transporte es generalmente de 3 ‰ y la pendiente local no puede exceder los 30 ‰. Según la estructura existen locomotoras eléctricas tipo alambre y locomotoras eléctricas de batería.
Composición
La locomotora eléctrica se compone de dos partes: estructura mecánica y equipo eléctrico.
La parte mecánica incluye: marco juego de ruedas caja de cojinetes soporte de resorte dispositivo de frenado dispositivo de lijado dispositivo de amortiguación de conexión etc.
La parte eléctrica incluye: motor excitado serie DC caja de resistencias pantógrafo interruptor automático de aire (locomotora eléctrica cableada) o enchufe antideflagrante batería (tipo batería).
|
Nombre del producto: locomotora eléctrica de batería a prueba de explosiones |
Tipo de combustible: eléctrico |
|
Nombre de la marca: YuTong |
Potencia del modo de tracción: 22x2 |
|
Dimensiones (largo x ancho x alto) (mm): 4460 * 1060 * 1590 mm |
Velocidad (km / h): 20 km / h |
|
Aplicación: Minería; Metro Locomotora Túnel |
Ancho de vía: 600/762/900 mm |
|
Lugar de origen: Xiangtan China (continental) |
Voltaje nominal: 110 V 132 V 140 V |
|
Ventajas: fuerza de tracción fuerte |
Tipo de frenado: mecánico y eléctrico |
|
Servicio: OEM / ODM |
Control de velocidad: Resistencia o AC o IGBT |
←Locomotora eléctrica de batería de 8 toneladas
Locomotora eléctrica de batería a prueba de llamas de 2.5 toneladas→
