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Nuestra fábrica proporciona locomotoras de carro de minería subterránea con precios competitivos y excelentes servicios. Contamos con más de 20 años de experiencia en producción y mantenimiento de locomotoras cubriendo el mercado de Sudamérica
Descripción del producto
La locomotora es una locomotora diésel de transmisión AC-DC que puede realizar el transporte de tracción de pasajeros y mercancías en líneas troncales líneas troncales secundarias en áreas de montaña y ferrocarriles en áreas extremadamente frías.
La locomotora se divide en tres tipos:
1. Locomotora diésel de carga y de pasajeros de doble rumbo tipo montaña;
2. Locomotora diésel de carga y de pasajeros de doble partida de tipo a prueba de frío;
3. Locomotora diesel de carga y pasajeros de cabina doble de tipo estándar.
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Nombre del producto: locomotora de carro de minería eléctrica de 2.5 toneladas |
Tipo de combustible: eléctrico |
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Nombre de la marca: YuTong |
Potencia del modo de tracción: 12x1 |
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Dimensiones (largo x ancho x alto) (mm): 2700 * 940 * 1550 mm |
Velocidad (km / h): 106 km / h |
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Aplicación: Minería; Metro Locomotora Túnel |
Ancho de carril: 600/762/900 mm |
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Lugar de origen: Xiangtan China (continental) |
Voltaje nominal: 550 V |
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Ventajas: fuerza de tracción fuerte |
Tipo de frenado: mecánico y eléctrico |
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Servicio: OEM / ODM |
Control de velocidad: Resistencia o AC o IGBT |
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2.5 tonelada locomotora trolley |
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Modelo |
CJY3 / 6、7、9G (B) |
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Adhesivo / peso total (t) |
2.5 t |
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Ancho de vía (mm) |
600、762 o 900 mm |
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Tracción |
61 kN |
574 kN |
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Max. Tracción (KN) |
736 kN |
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Velocidad |
106 km / h |
75 km / h |
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Voltaje directo |
550V |
250V |
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fuerza de motor |
12kW × 1 |
6.5kW × 2 |
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Dimensiones |
Longitud |
2700 mm |
2750 mm |
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Anchura |
940、1082 o 1220 mm |
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Altura |
1550 mm |
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base de rueda |
816 mm |
850 mm |
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Diámetro de la rueda |
Φ650mm |
Φ520 mm |
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Altura operativa del controlador de corriente |
1800 ~ 2000 mm |
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Radio mínimo de curva (m) |
5.7m |
6m |
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Controlador |
Resistencia o IGBT |
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Método de frenado |
Freno mecánico |
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El proceso de trabajo de la locomotora de carro de minería eléctrica
Después de que el convertidor de tracción reduce y rectifica la corriente alterna de alto voltaje el electrodo positivo se conecta a la línea aérea y el electrodo negativo se conecta al riel. El pantógrafo de la locomotora está en contacto con la línea aérea para introducir corriente en el vehículo y luego ingresa al motor de tracción a través del interruptor de aire automático el controlador y la caja de resistencia para impulsar el motor. El motor eléctrico impulsa las ruedas para girar a través del dispositivo de transmisión tirando así del tren para viajar. La corriente que fluye desde el motor fluye de regreso a la subestación a través de la pista.
