mina locomotora proveedores

Podemos ofrecer una locomotora de carro de minería de vía estrecha duradera con certificación CE y precio de fábrica. Nuestra fábrica tiene locomotoras especializadas durante muchos años, obtuvo buenos comentarios de América del Sur y Europa. Con la esperanza de iniciar una relación comercial con usted pronto.

le="color: rgb(0 0 0); margin: 5px 0px; font-family: sans-serif; font-size: 16px;">Locomotora de carro de minería subterránea de 3.5 toneladas

Nuestra fábrica ofrece locomotoras de vagón para minería subterránea con precio de fábrica y excelentes servicios. Contamos con más de 20 años de experiencia en producción y mantenimiento cubriendo los mercados sudamericanos y africanos. Esperamos ser su socio a largo plazo en China.

 

Ventajas: no hay peligro de ignición por chispa; apto para uso en minas de gas; No requiere cableado, uso flexible, adecuado para sistemas de transporte con salida pequeña, conducción en carreteras y autopistas irregulares.

 

3 .5 toneladas de locomotora Trolley
Modelo		CJY3 / 6、7、9G (B)
Adhesivo / peso total (t)		3t
Ancho de vía (mm)		600、762 o 900 mm
Tracción		6.1kN	5.74kN
Max. Tracción (KN)		7.36kN
Velocidad		10.6km / h	7.5km / h
Voltaje directo		550V	250V
fuerza de motor		12kW × 1	6.5kW × 2
Dimensiones	Longitud	2700mm	2750mm
	Anchura	940、1082 o 1220 mm
	Altura	1550mm
	base de rueda	816mm	850 mm
	Diámetro de la rueda	650mm	520 mm
	Altura operativa del controlador de corriente	1800 ~ 2000mm
Radio mínimo de curva (m)		5.7m	Los 6m
Controlador		Resistencia o IGBT
Método de frenado		Freno mecanico

La locomotora eléctrica aérea debe contar con instalaciones de rectificación y cableado aéreo, que no es lo suficientemente flexible; el cableado aéreo tiene un cierto impacto en el tamaño de la calzada y la seguridad de los peatones; es fácil generar chispas entre el pantógrafo y el cableado aéreo, y no se permite su uso en minas con gas severo. ; La inversión inicial en construcción es relativamente grande, pero a la larga, el costo total de usar una locomotora eléctrica de cable es mucho más bajo que el de una locomotora eléctrica de batería. Por lo tanto, si las condiciones de la mina lo permiten, el transporte principal de la mina debe ser por medio de locomotoras eléctricas de cable.